Seit der Einführung der zweiten Führerscheinrichtlinie am 1. Januar 1999 dürfen
Erwerber von PKW-Führerscheinen (Klasse B) nur noch Fahrzeuge in der
Gewichtsklasse bis maximal 3,5 Tonnen fahren. Eine Regelung, die gerade viele
Freiwillige Feuerwehren vor massive Probleme stellte, denn viele Einsatzfahrzeuge
haben ein zulässiges Gesamtgewicht zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen. Dass es dabei
keineswegs nur um Einzelfälle geht, belegen Erhebungen des Deutschen
Feuerwehrverbandes: Hier geht man von ungefähr 4.500 bis 5.000 betroffenen
Feuerwehren bzw. Feuerwehrabteilungen aus! Die neue Beschränkung bei der
Fahrerlaubnis hätte dazu geführt, dass mehrere zehntausend Maschinisten der
Feuerwehren eine aufwändige und vor allem kostspielige neue Führerschein-
Ausbildung hätten absolvieren müssen. Ohne Zweifel wäre dadurch der Fortbestand
so mancher (nicht nur kleinen) Wehr gefährdet gewesen.
Um das zu verhindern, hat der Deutsche Bundestag kürzlich eine Änderung des
Straßenverkehrsrechts gebilligt. Sie erlaubt es nun, dass Angehörige von Freiwilligen
Feuerwehren spezielle Fahrberechtigungen für Einsatzfahrzeuge bis 7,5 Tonnen
zulässiges Gesamtgewicht erhalten. Dieser so genannte Feuerwehr-Führerschein ist
ein wichtiger Baustein für Sicherung der Existenz vieler Freiwilliger Feuerwehren. Er
trägt maßgeblich dazu bei, den flächendeckenden Brand- und Katastrophenschutz
weiterhin zu gewährleisten. Doch nicht nur die Politik, auch die Fahrzeughersteller
haben reagiert. IVECO MAGIRUS bietet allen Feuerwehren, die ein Fahrzeug innerhalb der Führerscheingrenze - also bis 7,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht -
suchen, stimmige Konzepte.
Basis für die „neuen“, kompakten Fahrzeuge ist jeweils der IVECO DAILY - ein
Fahrgestell, das geradezu Unmögliches möglich macht: Es bietet höchste Nutzlast
bei gleichzeitig starker Motorisierung sowie ausgeprägter Komfort- und Sicherheitsausstattung.
Oder anders gesagt: Den IVECO MAGIRUS-Fahrzeugen auf DAILY
gelingt das Kunststück, kompakte Abmessungen und hohen taktischen Einsatzwert
zu verbinden. Das nicht umsonst überaus erfolgreiche IVECO DAILY-Nutzfahrzeug
wartet mit Vorteilen auf, die gerade für Feuerwehren und Katastrophenschutz-
Einheiten entscheidend sind. Das Fahrzeug hat einen stabilen, robusten LKW-Leiterrahmen,
der äußerst aufbaufreundlich und auf hohe Dauerbelastungen ausgelegt ist.
Mit seinen 7 Tonnen Gesamtgewicht bietet der IVECO DAILY über 4,7 Tonnen
Nutzlast! Das ist mehr, als die bisher verwendeten Fahrgestelle der 7,5 bis 8,5-
Tonnen-Klasse bieten können - und ideal, um die neuen Anforderungen zu erfüllen.
Die modernen, leistungsstarken IVECO-Motoren mit 125 kW (170 PS) erbringen 400
Nm über einen extrem breiten Drehzahlbereich von 1.250 bis 3.000 U/min. Das
ermöglicht schaltarmes Fahren und feuerwehrgerechtes Vorankommen im Einsatz
und bei Übungen. Selbstverständlich sind alle Motoren mit umweltfreundlicher Euro-
5-EEV-Technologie ausgestattet. Neu ist ein nochmals leistungsgesteigerter Motor
mit 150 kW (205 PS) und einem Drehmoment von 470 Nm. Elektronische Systeme
wie ABS, ASR und ESP 9, EBD (Elektronische Bremskraft-Verteilung), MSR (Motor-
Schleppmoment-Regelung), HBA (Hydraulischer Brems-Assistent) und weiteres
mehr bieten das größtmögliche Sicherheitsniveau.
Der DAILY kann mit leichtgängigen Schaltgetrieben oder wahlweise mit dem teilautomatisierten
AGile-Getriebe ausgerüstet werden. Auf Wunsch ist auch eine Allrad-
Variante 4x4 mit permanentem Allradantrieb erhältlich. Gerade für Einsatzfahrzeuge
ist das eine Ausstattung, die immer öfter gewünscht wird und aufgrund der Einsatz-Topografie auch notwendig ist. Für die Ausführung der Mannschaftskabine gibt es
unterschiedliche Alternativen. Möglich ist eine fahrgestellseitige Doppelkabine mit
einer Besatzung 1+5 Personen. Durch den Anbau einer Kabinenverlängerung
können dann Atemschutzgeräte in Fahrtrichtung installiert werden. Alternativ besteht
die Möglichkeit, die Mannschaftskabine in den Aufbau zu integrieren. Durch diese so
genannte „Integrale“-Lösung entsteht ein extrem geräumiger, breiter und hoher
Mannschaftsraum, der allerhöchste Ansprüche erfüllt. Ergänzt um die modernen,
praxisgerechten Aufbauten, die MAGIRUS in AluFire3-Technologie ausführt, entsteht
eine optimale Symbiose von Fahrgestell, Aufbau und Löschtechnik - geliefert aus
einer Hand.
Angesichts dieser überzeugenden Eigenschaften und handfesten Vorteile ist es kein
Wunder, dass der „Feuerwehr-DAILY“ schon lange als optimales Einsatzfahrzeug
geschätzt wird. Mit seiner Flexibilität, seiner ausgereiften, zuverlässigen Technik, mit
seinem Komfort und seiner Sicherheitsausstattung sowie seiner hohen Nutzlast und
seinen wirtschaftlichen Vorteilen ist der kleinste IVECO für viele Einsatzkräfte einfach
der Größte - und mit dem Feuerwehr-Führerschein ganz einfach und ohne
zusätzlichen Aufwand zu fahren.
Die IVECO MAGIRUS Gruppe entwickelt und produziert an insgesamt sechs
europäischen Standorten eine weltweit einmalige Range von Fahrzeugen und
Geräten für den Brand- und Katastrophenschutz. IVECO MAGIRUS zählt international
zu den größten und technologisch führenden Anbietern der Branche.
Entsprechend der Kundenstruktur sind Vertrieb und Service international aufgestellt.
Bei Drehleitern ist die Traditionsmarke MAGIRUS nach wie vor uneingeschränkt
globaler Marktführer.
